一口氣寫二十幾篇遊記的結果就是放空兩個月擠不出可以放在這裡的東西來
終於
今天跟阿娘去體驗3/9起開放試乘一個月的高捷
到車站附近寄放機車
便歡歡喜喜走向捷運站
因為臺北捷運的經驗
一邊走走看看
就一邊比較這個那個
外觀入口較為新穎
或許是所謂海洋意象的延伸
像一尾頭部浮出海面的鯨魚
啊啦，進站匣口的相片糊掉了> <
鏘鏘
這裡是候車月臺
進站處為了安全考量是封閉式的
設置了顏色質感俱佳的雙開門
可是我喜歡車子到站前的那陣風
風中的氣味也是異鄉求學記憶之一部
循例來一下鏡中人自拍
除了捷運建物車輛皆令人賞心悅目
一路上由深深地底到高處
俯瞰近幾年在形象上快速起飛的高雄
心中真是相當澎湃
不過本來不是在地底嗎？
這我坐臺北捷運時就想不透了
有偷偷爬坡嗎？
還是一個城市的地形起伏如此大
同一高度下
時在高空時在地底？
真的很笨> <
請善心人士不吝為我解答一下
阿母跟我坐到橋頭糖廠
是熟悉的地方
只是以高捷取代了開車前來
卻看見不熟悉的景象...
跟搶搭高捷的盛況相同
人山人海～
這裡平日沒有這麼熱鬧
更不用說古早古早在我孩提時代
清幽得很
如今是人海賽熱浪
話說高雄現在真是春意盎然熱兮兮
高捷更帶來各站的蓬勃商機
不過臺灣人常有短視近利的現象
特別是近幾年
人潮引來了
往往商品品質就隨便了
照說一次不理想兩次不滿意
總有個口耳相傳以去蕪存菁
偏偏臺灣人也有著對於被欺騙習以為常的「善良」
養了一群不做你長久生意我還是有別的誰誰可以交關沒在怕的劣商
先撈先贏不撈不行
堂堂一個臺灣糖廠
懷舊的招牌紅豆酵母冰--$35
還是現挖現賣的
紅豆給得少就算了（因為要應付龐大人客？）
看起來煮得很爛，卻吃得出來是放久了糊了
甜度韌度都已散失
各地糖廠酵母冰口感不一有的沙有的稠各具特色
但吃進去沒什麼酵母味結構充斥冰晶是怎麼回事？
其它的冰品這回沒嚐我不知道
但這個指標給我的感想是失望
我心中那清幽樸實的橋頭糖廠呢？
但下次去我還是會吃啊
不信真理喚不回...（哭喊撲倒在地介）
開心的是，在橋頭農會附近7-11對面有一家飲食新鮮美味又划算的虱目魚店唷
是鄰居推薦的
媽媽與我都點魚皮麵線--$50
中小型碗公，上頭鋪滿視覺上即令人飽足的黑亮魚皮
味覺上更是享受，享受得唏哩呼嚕顧著下手忘記拍照了
不過，稍偏鹹，建議預先知會老闆娘調味減量
如果鹹味正在麵線本體上就沒辦法囉
還是相當好吃的啦
問老闆娘最近生意不錯吧
她點點頭
然而關於捷運正式營運後
卻也保守不敢想像得太好
畢竟乘坐大眾運輸系統的風氣與習慣在高雄還不這麼盛行
再者也依賴地標橋頭糖廠及週邊攤商踏踏實實做出好口碑
更離心的街坊店家才有生意長紅的機會
一碗虱目魚皮麵線或許不大能填飽肚子
走出店門口右轉走一段路
筒仔米糕是誘人的字眼
然而香氣未四逸
米粒與湯汁亦未融合
四神湯連基本酒味都沒有
不如說是腸子湯
麵線羹，誠意不足
可惜招呼得這麼親切客氣
要前往虱目魚店
先走出糖廠，過鐵軌，（右轉沿著鐵軌，走到交叉路口－若從正門出來，過鐵軌直行即可）進入住宅區，看到路口再右轉，在7-11對面
沿鐵軌行走時請格外注意左側車輛
原來柵欄是廢鐵軌鎔鑄的啊
左前方是我親愛的媽的背影
回程跟去程一樣一路站著
不時看見讓座給老人或小孩的溫馨畫面
廂廂人潮
廂廂錢潮
曾經安靜的橋頭鄉或許即將喧鬧
是商機點燃的契機或是二次沒落
由橋頭鄉民的理念與行動來決定
好好幹吧，加油啊！
返程往小港方向的候車月臺
高雄捷運
你很棒！
市民們日後也請大力支持！
南部朋友們即日起把握試乘期～4/6(日)快去免費搭乘吧！
請記得乘手扶梯時要養成靠右站立的好習慣
以維持左側淨空方便他人快速通行
Rope林小姐激發我將這歷史性一刻記錄下來
請參閱：高捷初體驗
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